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2012年、飛行機事故で死んだ人の数は1945年以来最も少なかった。だからといって、すべてのエアラインが安全だという保証にはならない。

飛行機の事故や安全性についての情報を集めているJACDEC(Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre)は、年間エアライン安全ランキングを発表した。

格付けは、過去30年間に起こした船体損失(破壊された飛行機)の数および致命的な事故の数、そしてその後どのように事態が改善されたか、また、事故なしで飛ばしたフライトの数を考慮に入れている。

しかし、船体損失の原因、および事故の原因が航空会社にあるかどうかを考慮に入れていない。したがって、この情報は航空会社がどれくらい安全に飛行するかを知るための100%完全な手段ではない。

格付けされた60の航空会社のうち、最悪の安全記録を持つワースト10は、次の通り。尚、1983年以来の船体損失の数、及びどれだけの惨事を引き起こしたかも記してある。

#10 SkyWest Airlines: 3船体の損失; 22 死者  スカイウエスト(オーストラリア)

#9 South African Airways: 1船体の損失; 159 死者  南アフリカ航空(南アフリカ)

#8 Thai Airways International: 5船体の損失; 309死者  タイ国際航空(タイ)

#7 Turkish Airlines: 6 船体の損失, 188 死者  トルコ航空(トルコ)

#6 Saudia: 4 船体の損失; 310 死者  サウジアラビア航空 (サウジアラビア)

#5 Korean Air: 9 船体の損失; 687 死者  大韓航空(韓国)

#4 GOL Transportes Aéreos: 1 船体の損失; 154 死者  ゴル航空(ブラジル)

#3 Air India: 3 船体の損失; 329 死者  インド航空(インド)

#2 TAM Airlines: 6 船体の損失; 336 死者  TAMブラジル航空(ブラジル)

#1 China Airlines: 8 船体の損失; 755 死者  チャイナエアライン(台湾)

この記事はJACDECがどのようにその安全ランキングを決めるのかを明確にするために最近更新された。ご参考までに。
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海 夏碧

Author:海 夏碧
自分の足で歩き回った国は60ヶ国以上、ニューヨークとLAで会社勤めを経験。一人で子育てをしながら、外資系の会社の管理職を歴任。アイスバーンを運転してスキー場に行き、タンクを背負ってサンゴ礁を遊泳。目下、楽しめる起業を模索中。


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